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塑料在汽车内饰件的应用

08-21 11:18 PP阻燃母粒

塑料在汽车中的应用遍及所有总成和零部件,习惯将它们分为内饰件、外饰件、车身、功能和结构件共4种类型。塑料在汽车领域的应用日渐广泛,从部分替代金属向大部或全部替代发展,除发动机等少数部件,全塑汽车时代已经越来越近。汽车塑料制品的发展不仅有赖于新材料的开发,新的加工方式也至关重要 


 一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等。汽车内饰件包括:车厢隔板、门内装饰板、仪表板、扶手、地毯、门内手柄、装饰条等。内饰件用量高达整车塑料总用量的56%。


欧洲汽车仪表板一般以PC/ABS及增强PP为主要材料。美国汽车仪表板多用苯乙烯/顺丁烯二酸酐SMA,这类材料价格低,耐热、耐冲击,具有良好的综合性能。日本汽车仪表板曾采用过ABS和增强PP材料,目前则以玻璃纤维增强的SAN为主,有时也采用耐热性更好的改性PPE。仪表板目前多采用气辅注塑成型技术生产。



PP波纹管专用阻燃母粒

PP波纹管专用阻燃母粒是一款新型氮、磷、溴协效的聚丙烯低卤低气味环保阻燃母粒。与传统溴系阻燃剂相比,添加量少,不需要添加Sb2O3,溴含量低,阻燃剂不析出,气味低。添加专用阻燃母粒,阻燃可达到离火熄灭。此外,阻燃制品还具有密度小、发烟量低、模具腐蚀性小等特点。

PP波纹管专用阻燃母粒


应用案例:波纹管

波纹管


产品优点

1、用于共聚PP中,可以满足UL 94 V-2阻燃级别。

2、阻燃制品的溴含量可控制在900PPm以内,能够满足制品无卤要求。





在美国,车门内装饰板用ABS及其合金或聚丙烯(PP)注塑成形的居多。日本开发了一种冲压成形、连续生产全PP车门内饰板的技术,门板包括PP内衬板、PP泡沫衬层和PP/EPDM皮层结构。最近开发成功低压注射-压缩成型方法,全PP车门内饰板便于回收利用。在美国市场上,内饰件也都采用PP逐渐替代ABS。


中国使用的仪表板可分为硬和软仪表板两种。硬仪表板常被用在轻、小型货车、大货车和客车上,一般采用PP、PC、ABS、PC/ABS等一次性注射成型,表面需经涂装后才能使用,且最好选用亚光漆涂装。由于高档仪表板追求质感,在仪表板表面做一部分桃木饰纹将是一种发展方向。软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成,但是由三种以上材料构成的仪表板的再生利用极为困难。为了便于回收利用,正在发展用热塑性聚烯烃(TPO)表皮和改性PP骨架及PP发泡材料构成的仪表板。



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关于我们

佛山康阜新材料有限公司位于佛山市顺德区,是一家专注阻燃产品研发、配方设计、生产制造、技术服务及销售于一体的高科技企业。公司以磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、氢氧化镁系阻燃剂、阻燃改性塑料为主,主营产品涵盖PP阻燃剂、PP无卤阻燃剂、PP环保阻燃剂、PP阻燃母粒、电瓶车阻燃剂、PA/PBT无卤阻燃剂、TPE/TPU阻燃剂、XLPE电线线缆料阻燃剂、防火涂料阻燃剂、无纺布织物表面涂层阻燃剂、大分子成碳剂等系列产品。公司拥有先进的研发实验室、设备齐全检测实验室、综合应用实验室和转化中车平台,形成了实验-中试-产业-实验的闭环式研发体系,为产品的过硬品质提供了全方面的有效保障。公司所有的产品符合均符合相关阻燃标准和RoHS、REACH等法规并有相关的第三方SGS检测报告。


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